Киевский
Весовой
Завод

Весы автомобильные электронные ЗЕВС-АВТО низкопрофильные

Характеристики весов

НАЗНАЧЕНИЕ

Весы предназначены для взвешивания в статическом режиме автомобильного транспорта, вывода результатов взвешивания на индикатор цифрового измерительного прибора и выдачи их на ПК по интерфейсу RS232 или RS485. Весы применяются на складах, базах, промышленных и сельскохозяйственных предприятиях.

Автомобильные весы могут изготавливаться со сплошной платформой либо платформой колейного типа.

Наибольший предел взвешивания (НПВ) весов – от 30 до 80 т (по согласованию с заказчиком возможно изготовление весов с другим наибольшим пределом взвешивания).

Класс точности весов ЗЕВС-АВТО по ДСТУ ЕN 45501:2011 — средний.

Опросный лист для автомобильных весов (.doc)

Общий вид фундамента: ВТА - 1.00.000 СТ (.gif)

Схема сборки весов (.jpg)

ДОСТОИНСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ ЗЕВС-АВТО

Конструкция данных весов была разработана опытными специалистами в области расчета прочности таким образом, что связь между модулями не жесткая, как у других производителей, а гибкая. Эта конструктивная особенность позволяет минимизировать разброс показаний весов в зависимости от положения автомобиля на платформе («разброс показаний по углам»). Запас прочности грузоприемной платформы от «Компании СПС» значительно превышает запас прочности платформ большинства производителей. Поэтому Вы можете быть уверенны в том, что автомобильные весы ЗЕВС-АВТО – это высокотехнологический продукт высшего качества.

Применение данной конструкции, в связи с малой металлоемкостью, позволило значительно снизить стоимость весов в целом!

Модульная конструкция весов имеет ряд преимуществ:

  • позволяет выполнить любую модификацию в соответствии с требованиями Заказчика;
  • позволяет транспортировать весы обычным бортовым КАМАЗом;
  • позволяет переносить весы в любое другое место за 1 день;
  • маленькая высота весов позволяет значительно экономить траты на фундаментные работы;
  • возможность установки весов на дорожные плиты.

В состав весов входят комплектующие ведущих мировых производителей, а именно: тензометрические датчики ZEMIC USA Inc. (внесены в Госреестр Украины, России, Беларуси и Казахстана), весовые приборы Rinstrum (Австралия). На данных комплектующих в Украине поставлено более 1000 весов, их надежность подтверждается многолетней безотказной работой.

Примечание:

По желанию заказчика весы могут быть укомплектованы весовой электроникой других мировых производителей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Весы должны иметь следующие технические характеристики:
1. Наибольший предел взвешивания (НПВ) 30/40/60/80 т
2. Наименьший предел взвешивания (НмПВ) 0,2/0,4 т
3. Размеры грузоприемной платформы, (длина х ширина) 6/7/8/9/12/18/24 х 3,43 м
4. Диапазон выборки массы тары (0,2-20) т
5. Дискретность отсчета и цена поверочного деления d=e 10/20 кг
6. Класс точности по ДСТУ EN 45501:2011 средний
7. Пределы допускаемой погрешности должны соответствовать приведенным ниже:

 

Интервалы взвешивания, т

Пределы допускаемой погрешности, кг

при государственной метрологической аттестации и первичной поверке (после ремонта)

при эксплуата

ции

от 0,2/0,4 до 5/10 т включительно

± 5/10

± 10/20

свыше 5/10 до 20/40 т включительно

± 10/20

± 20/40

свыше 20/40 т

± 15/30

± 30/60

8. Порог чувствительности на всем диапазоне измерений должен быть таков, чтобы плавное снятие или установка на весы груза массой, равной от 1 до 1,4е, вызывало изменение первоначальных показаний на 1е.

9. Непостоянство показаний ненагруженных весов должно не превышать 1е.

10. Продолжительность цикла взвешивания (время измерения), не более, 5 с.

11. Время выхода весов на установленный режим работы, не более, 10 мин.

12. Электрическое питание весов должно осуществляться переменным однофазным током с частотой (50 ± 1) Гц и напряжением от 187 до 242 В.

13. Метрологические характеристики должны быть сохранены при граничных значениях отклонения напряжения электрической сети (187 В, 242 В) и во всём диапазоне рабочих температур.

14. Класс защиты от поражения электрическим током по ГОСТ 12.2.007-75 — 2.

15. Потребляемая мощность, не более, 15 ВА.

16. Вид климатического исполнения грузоприёмной платформы по ГОСТ15150-69-УХЛ 1 с интервалом рабочих температур окружающей среды — от -30 ºС  до +50 ºС.

17. Вид климатического исполнения, степень защиты по ГОСТ 14254-80:
- для тензометрических датчиков — IP68
- для цифрового измерительного прибора — IP65.

18. Интервал рабочих температур окружающей среды:
- для тензометрических датчиков — от - 35 ºС  до +65 ºС
- для цифрового измерительного прибора — от - 10 ºС  до +40 ºС.

19. Полный средний срок службы, не менее, 10 лет.

КОМПЛЕКТНОСТЬ

КОМПЛЕКТАЦИЯ ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ВЕСОВ

Модель

Наименование

Кол-во, шт.

Материал

Грузоприемная платформа

 

Грузоприемная платформа

1

Сталь

Покрытие: грунтовка, эмаль

Тензометрический датчик

Тензометрический датчик

HM9A-C3-20t/30t-16B

(ZEMIC USA Inc.)

4/6/8

Сталь с никелевым покрытием

Узел встройки с закладными

Узел встройки с закладными

4/6/8

Конструкционная оцинкованная сталь

Коммутационный блок JB02-4/6

Коммутационный блок

JB02-4/6/8

(степень защиты IP65)

+ кабель (15м)

1

Алюминиевый сплав

Весовой терминал A12ESS / A9 + бесплатное ПО

1

Нержавеющая сталь/Пластик

В комплект весов также входит:

  • Шеф монтаж (установка электронного оборудования, наладка, калибровка, сдача органам госстандарта);
  • Услуги поверителя, метрологическая аттестация;
  • Предоставление весоповерочной машины с эталонными грузами;
  • Комплект конструкторской (строительной) документации для изготовления фундамента весов. Сборочный чертеж весов. Инструкция по монтажу;
  • Стандартное программное обеспечение (система учета на компьютере);
  • Руководство по эксплуатации на весы, руководство на цифровой измерительный индикатор, свидетельство о метрологической аттестации и первичное обучение персонала работе с весами.

Дополнительно:

  • Фундамент, строительные работы выполняются заказчиком или подрядчиком по строительной документации производителя. Примерный расход материала на автомобильные весы 18 м 60 т (опорные фундаменты и два пандуса): Песок/Щебень = 12 м3, Бетон = 25 м3, Арматура + Металл = 860 кг.

    Схема сборки фундамента (.tif)

  • Доставка платформы со склада Киев, Харьков, Донецк (по наличию)/

Весы, по желанию клиента, могут комплектоваться дополнительным оборудованием, что позволит расширить функциональные возможности весов:

  • Выносное табло, дублирующее вес (780х86х295 и более, высота цифр 125-200 мм);
  • Разработка программного обеспечения по техническим требованиям клиента (возможно ПО с фото-фиксацией в момент взвешивания; увязка с 1С Бухгалтерией; передача данных на удаленный ПК, мобильный телефон;
  • Светофор, шлагбаум, диспетчерская автомобильной весовой (вагончик весовщика), идентификация автомобиля по магнитным карточкам и т. д.

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

ООО «Компания СПС» изготавливает весы со следующими габаритными размерами грузоприемной платформы и наибольшим пределом взвешивания (НПВ)

№ п/п

Габаритные размеры, ДхШ, м

Наибольший предел взвешивания, кг

Дискретность, кг

1

6х3, 7х3, 8x3,9х3

15 000

5

2

6х3, 7х3, 8x3, 9x3, 12х3

30 000

10

3

8x3, 9x3, 12х3,18х3

40 000

10

4

12х3,18х3, 24х3

60 000

20

5

12х3, 18х3, 24х3

80 000

20

ВАРИАНТЫ УСТАНОВКИ ВЕСОВ

1. Эстакадный вариант установки автомобильных весов. Весы устанавливаются  на высоте 30-40 см над уровнем дорожного полотна и комплектуются двумя пандусами для съезда и заезда автотранспорта. Опорными частями (основанием) весов в таком случае являются бетонные блоки либо ленточные фундаменты, устанавливаемые под каждую пару датчиков. Такой вариант установки не требует выполнения фундамента с бетонной чашей и соответственно является более экономичным по расходу бетона и арматуры. Кроме того, этот вариант установки является более удобным для обслуживания весов, поскольку обеспечивает легкий доступ к датчикам. Незначительным недостатком такой конструкции является более низкая пропускная способность весов (более длительное время взвешивания одного автомобиля) по сравнению с весами выполненными на одном уровне с дорожным полотном (подъездными путями).

2. Фундаментный вариант установки автомобильных весов (установка весов в приямок). Весы при этом находятся на одном уровне с поверхностью дорожного покрытия. Весы устанавливаются в приямок на уровне подъездных путей. Этот вариант установки не требует пандусов и боковых ограждений, что существенно уменьшает занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде. Недостатком такой конструкции является, то что, в приямке может накапливаться влага, что со временем может привести к коррозии металлоконструкции автомобильных весов.

3. Бесфундаментный вариант установки автомобильных весов. Весы устанавливаются на внешнюю опорную металлическую раму, которая в свою очередь устанавливается на подготовленную ровную бетонированную, асфальтированную площадку либо песчано-щебеночную подготовку. Данный вариант установки удобен при проведении сезонных работ (например, сбора урожая), так как весы легко демонтируются и переносятся на новое место установки. Недостатком такой конструкции является высокая металлоемкость и соответственно высокая стоимость внешней опорной рамы.

 

 

Срок гарантии — 3 года
со дня ввода весов в эксплуатацию

Компания СПС, имея в своем штате высококвалифицированных специалистов по вопросам весового оборудования, разработки и внедрения систем автоматизации процессов, может предложить оптимальные варианты технических решений с учетом ценовых пожеланий Клиента!

ФОТОГАЛЕРЕЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ ТЕНЗОМЕТРИЧЕСКИХ ВЕСОВ ЗЕВС-АВТО

 

P/S

  Рекомендуем весы автомобильные и реконструкция весов, а также тензодатчики нового поколения.

Весы автомобильные низкопрофильные

В той ситуации, когда условия эксплуатации не позволяют использовать обычные автомобильные весы, например, это  не является возможным или экономически не целесообразно, а взвешивание необходимо в любом случае производить, спасти ситуацию могут низкопрофильные конструкции. Или, как говорят на Украине –  ваги автомобільні.

Конструктивные особенности низкопрофильных конструкций

Главное отличие низкопрофильных автомобильных весов заключается в их  меньшей платформе в сравнении с обычными. Их высота, как правило, обычно не превышает 80 миллиметров, это позволяет не монтировать их в пол. Но, в то же время, за счет более тонкой платформы весы такого типа должны быть особенно прочными, такого эффекта можно добиться, только рассчитав идеально точно необходимую нагрузку.

Наши весы Зевс-Авто были разработаны немного иначе, чем у других производителей. Инженеры компании СПС предложили смелое решение –  использовать гибкую связь между модулями платформы. Удачное использование такой технологии позволило снизить себестоимость и добиться лучших  эксплуатационных  свойств, в частности при установке, а также стало дополнительным предложением для покупателя.

Стало возможным перемещать весы в течение одного дня, транспортировать их малотоннажным грузовым авто, а также устанавливать на обычные дорожные плиты, чем не могут похвастаться другие производители.

Варианты установки низкопрофильных конструкций

Использование новейших технологий, а также качественных материалов дает возможность эксплуатировать и устанавливать наши весы Зевс-Авто в различных вариациях:

Способ 1 – эстакадный. Его достоинство в том, что он не предусматривает дорогих фундаментных работ по установке весов, а также обеспечивает обслуживание в течение всего срока эксплуатации. Недостатком эстакадного способа есть малая пропускная способность грузовых автомобилей

Способ 2 - фундаментный или капитальный. Весы, монтируются в пол на уровне поверхности дорожного покрытия, таким образом, снижается время на взвешивания одного автомобиля. При этом несколько затруднено обслуживание, также может накапливаться влага, приводящая к коррозии

Способ 3 – без фундаментный. Самый дорогостоящий, так как он предусматривает установку весов на специально подготовленную металлическую платформу, расположенную на бетоне или на грунте. Использование такого способа необходимо, когда взвешивание производится в полевых условиях

Расчет стоимости автовесов

Заказ просчёта


Отправить